【中國(guó)禮品網(wǎng)訊】每年的巴展，新材質(zhì)都是固定話題，其原因很簡(jiǎn)單，不算懷表和鐘，單是機(jī)械腕表誕生已經(jīng)超過200年，結(jié)構(gòu)性突破的空間越來越小，而相對(duì)傳統(tǒng)的金銀鋼鋁等金屬，新材質(zhì)的試驗(yàn)空間，顯得非常廣闊。
而事實(shí)上，這些材質(zhì)也在改變著腕表的面貌，比如當(dāng)年雷達(dá)用陶瓷做表殼，令人覺得無比新奇，而現(xiàn)在陶瓷已經(jīng)非常廣泛地被應(yīng)用于腕表中。去年，歐米茄推出了名叫“Sedna金”的合金，今年也被大量地使用在品牌不同的產(chǎn)品中。
今年的新材質(zhì)仍然不少，讓我們看看哪些更吸引人。
等離子陶瓷
探索者：雷達(dá)
如果你走進(jìn)今年Rado雷達(dá)的展位，會(huì)有些吃驚地發(fā)現(xiàn)，這里主推的表款，似乎有著亮閃閃的金屬表殼，而非該品牌引以為傲的陶瓷。
但事實(shí)上，它們?nèi)匀皇翘沾勺龅模@種叫做“等離子高科技陶瓷”的新材質(zhì)，擁有金屬般的光澤，以及輕、硬、抗過敏等陶瓷特有的優(yōu)點(diǎn)，目前它已經(jīng)被應(yīng)用于雷達(dá)眾多備受歡迎的腕表系列中，包括HyperChrome皓星系列及DiaMaster鉆霸系列。
這種耀眼的等離子高科技陶瓷腕表由白色高科技陶瓷演變而成，雷達(dá)采用了獨(dú)家的材質(zhì)工藝，對(duì)白色陶瓷組件進(jìn)行等離子處理，在溫度高達(dá)20000?C的特殊設(shè)計(jì)熔爐中，等離子體柱激活的氣體滲入高科技陶瓷，永久改變了高科技陶瓷表面的分子結(jié)構(gòu)，當(dāng)陶瓷本身的溫度達(dá)到900?C時(shí)，其顏色發(fā)生變化，逐漸散發(fā)出一種獨(dú)特的暖灰色金屬光澤，等離子炭化過程只是改變陶瓷表面的化學(xué)成分，但不改變其結(jié)構(gòu)，同時(shí)也不影響陶瓷屬性，使其如同白色與黑色高科技陶瓷一樣，保持原有的硬度、不易磨損、輕盈和低過敏性等特點(diǎn)，雖然陶瓷表面的顏色在處理過程中發(fā)生變化，但最后并不會(huì)隨時(shí)間的推移而褪色，而是永久保持這種光彩。
代表表款：鉆霸鉆石系列限量版
高科技陶瓷、鉆石與金在三款全新雷達(dá)鉆霸鉆石系列限量版上碰撞融合，使這塊表顯得非常閃亮，鉆霸系列素以其大開面表盤與低調(diào)設(shè)計(jì)而為人熟知，但此番推出的三款腕表則極盡裝點(diǎn)之能事，優(yōu)雅而華美，具體來說，72顆閃耀美鉆鑲于18K金的華麗表圈之上，為表盤營(yíng)造出奪目亮點(diǎn)，黑色或等離子高科技陶瓷與玫瑰金色細(xì)節(jié)所搭配，營(yíng)造超凡溫暖質(zhì)感；而黃金的華美光芒則為白色陶瓷表款錦上添花。
超級(jí)鈦
探索者：西鐵城
西鐵城今年的重點(diǎn)仍然落在光動(dòng)能和衛(wèi)星對(duì)時(shí)這兩項(xiàng)技術(shù)上，表款的設(shè)計(jì)和功能在去年的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步優(yōu)化，最大的突破，也是最大的亮點(diǎn)，在于超級(jí)鈦這種材料的廣泛使用。
超級(jí)鈦（Super Titanium）是一種與登月飛船所用材料相仿的輕質(zhì)耐用材質(zhì)，類似Sedna金之于歐米茄、等離子陶瓷之于雷達(dá)，超級(jí)鈦也是西鐵城獨(dú)有的技術(shù)，通過對(duì)具有更輕便、佩戴舒適、不易生銹特性的純鈦進(jìn)行特殊加工而成，并應(yīng)用表面硬化技術(shù)Duratect，使之硬度達(dá)到不銹鋼的5倍以上。
對(duì)一塊腕表來說，超級(jí)鈦可以最大限度地維持腕表的外觀和光澤度，且佩戴舒適，同時(shí)也保留了鈦金屬的核心優(yōu)勢(shì)，包括耐磨損、質(zhì)量輕、防銹蝕、防過敏。
代表表款：光動(dòng)能衛(wèi)星對(duì)時(shí)系列F900
表殼和表帶采用了超級(jí)鈦，而且還是超級(jí)鈦中高等級(jí)——硬度是普通不銹鋼的10倍以上，光動(dòng)能和衛(wèi)星對(duì)時(shí)都是西鐵城的看家法寶，2011年西鐵城推出全球首款光動(dòng)能衛(wèi)星對(duì)時(shí)腕表Eco-Drive SATELLITE WAVE，實(shí)現(xiàn)當(dāng)時(shí)全球最快6秒信號(hào)接收時(shí)間，2014年發(fā)布光動(dòng)能衛(wèi)星對(duì)時(shí)系列腕表 F100，支持全球最快3秒信號(hào)接收時(shí)間，今年這枚F900，信號(hào)接收時(shí)間仍然維持在3秒，但厚度只有13.1毫米，預(yù)計(jì)今年秋天上市，全球限量3000只。
碳纖維
探索者：泰格豪雅、西鐵城、宇舶
碳纖維并不是首次被應(yīng)用到腕表上，但這種材料在本屆巴展蔚然成風(fēng)，似乎也值得表迷們關(guān)注。
其實(shí)如若你是賽車迷，對(duì)這種材質(zhì)應(yīng)該很熟悉——現(xiàn)在不僅是F1，包括其它頂級(jí)賽車與超級(jí)跑車，已經(jīng)全部使用碳纖維作為車身材料，這種材料的最大好處就是重量極輕，同等體積下它的重量是鋼的五分之一，強(qiáng)度卻是鋼的5倍。
代表表款：摩納哥V4 PHANTOM
泰格豪雅這款腕表的特點(diǎn)在于采用CMC（碳基復(fù)合材質(zhì)）制作表殼和機(jī)芯中的7個(gè)橋板，整個(gè)表盤呈現(xiàn)深灰和黑色的色調(diào)。
柏萊士BR-X1
柏萊士（Bell & Ross）的這款BR-X1，是全新系列，采用了航天工業(yè)中的碳纖維材料，值得一提的是，這種材料擁有獨(dú)特的工藝，對(duì)碳纖維和樹脂進(jìn)行了合成，由于這種合成方式是隨機(jī)的，因此每只腕表的大理石紋般的外觀都是獨(dú)一無二的。
宇舶Big Bang法拉利
就像我們之前說的，碳纖維和F1賽車有著緊密聯(lián)系，本屆巴展，宇舶Big Bang法拉利金屬碳纖維腕表首次搭載全新合成材質(zhì)，每只腕表均配備快速可拆卸皮質(zhì)表帶，內(nèi)襯灰色橡膠并以法拉利經(jīng)典風(fēng)格裝飾，鈦金版本搭配黑色表帶，限量1000枚；王金版本搭配棕色表帶，限量500枚。